A organización estatal Ecoloxistas en Acción, envía-nos, a través do seu boletín semanal, dous artigos moi interesantes sobre a mobilidade urbana sustentábel. Nestes momentos na nosa cidade estamos metidos de cheo neste debate e reflexión, non só pola recente presentación do Plano Municipal de Mobilidade, senón pola política municipal respeito dos estacionamentos soterrados, movendo-se nunha constante contradición irreconciliábel: promover políticas que animan á utilización do transporte motorizado-particular-privado e por outra banda promover políticas que animen a utilización do transporte público e outros medios saudabeis como a bici ou desprazar-se a pé.
Mobilidade sostible contra o cambio climático
A contribución do transporte urbano ao cambio climático é enorme. A metade das emisións de gases de efecto invernadoiro debidas ao transporte prodúcense nas cidades. Por este motivo,
Ecoloxistas en Acción sinala que as actuacións dirixidas a mellorar a sustentabilidade do transporte metropolitano son de vital importancia para loitar contra o cambio climático.
Este ano a convocatoria da
Semana Europea da Mobilidade reviste unha particular importancia, xa que o o seu eixo é o cambio climático ("
Mellora o clima da túa cidade"). Efectivamente, hai un amplo consenso en que o cambio climático é o problema ambiental e social máis importante ao que se enfronta a humanidade. Ademais, España é un dos países europeos nos que se prevé que as consecuencias do cambio climático serán máis dramáticas.
As emisións de CO2 no transporte por estrada son as que máis aumentaron desde 1990, tanto no Estado español "
practicamente o dobre ata 2007 (
un 97%)", como en Europa "
onde o aumento foi do 32%". Trátase do sector máis desbocado nas súas emisións de gases invernadoiro e, xa que logo, o que máis fai perigar
os compromisos de Kioto para 2012. De feito, o transporte é xa en España o sector que máis gases de efecto invernadoiro emite, por encima do 25% do total.
Pois ben, os estudos demostran que a metade destas emisións prodúcense nos desprazamentos urbanos. Tamén é claro que o principal emisor é o coche, polo que é urxente adoptar medidas para reducir o uso do automóbil nas cidades e transvasar viaxeiros a outros modos de transporte menos problemáticos e contaminantes, como é o caso do transporte público e dos desprazamentos non motorizados, isto é, andar ou pedalear.
Queimar 1 litro de combustible supón emitir 2,3 kg de CO2. Así, cada persoa que utiliza o coche para os seus desprazamentos ao traballo (
cun percorrido medio aproximado de 15 km) emite unhas 2 toneladas de CO2 ao ano só por esta razón. Se comparamos estas cifras cos "
consumos" dunha bicicleta (
1 kWh permíteche percorrer 31,5 km en bicicleta, fronte a apenas 1,1 km se vas en coche) e recordamos que case a metade dos percorridos urbanos son de menos de 3 km, distancia perfectamente abordable en bicicleta, darémonos conta das grandes posibilidades de cambio só apoiando o uso da bici, como xa ocorre en miles de cidades dos países máis desenvolvidos.
Mellorar a eficiencia dos novos automóbiles, o seu menor consumo e as súas menores emisións tanto de CO2 como doutros gases prexudiciais para a saúde, é unha medida positiva para reducir as emisións de CO2 totais e, de paso, tamén a contaminación das cidades. Pero
Ecoloxistas en Acción quere recordar que a desexable redución nas emisións por vehículo é unha medida necesaria pero non suficiente, e debe ser acompañada doutras actuacións que reduzan o uso do automóbil.
É por isto que, para
Ecoloxistas en Acción, as políticas de mobilidade máis urxentes deben ser simultaneamente de disuasión e estímulo. Disuasión do uso do automóbil mediante os múltiples mecanismos posibles (
parquímetros, restricións de acceso, peaxes, non ampliación de estradas, "
pacificación"
do tráfico). Estímulo dos medios máis favorables (
melloras no transporte público, con carriis exclusivos, itinerarios peonís e ciclistas seguros, ampliación de beirarrúas). Todo iso, no marco de Plans de Mobilidade Sostible, que son unha das grandes carencias das nosas cidades.
O Estado español atópase nos últimos postos na utilización da bicicleta nos desprazamentos urbanos. E iso a pesar das súas mellores condicións meteorolóxicas fronte a outros países europeos da nosa contorna. Por iso, Ecoloxistas en Acción esixe aos Concellos medidas para permitir e favorecer o uso a bicicleta na cidade como un modo de transporte cotián, alternativo ao coche. Esta é unha das mellores políticas para reducir as emisións urbanas de CO2, obxectivo da Semana Europea da Mobilidade de 2009, así como para mellorar a habitabilidade das nosas cidades.
Ecoloxistas en Acción - 17 de setembro 2009
Na cola no uso da bicicleta nos desprazamentos urbanos
Ecoloxistas en Acción considera que a utilización da bicicleta como medio de transporte urbano é un dereito que numerosos cidadáns e cidadás non poden exercer porque os Concellos non pon os medios necesarios para que se poida circular en bicicleta polas cidades en condicións mínimas de seguridade e eficacia. De feito, a maioría dos Concellos teñen "
políticas de tráfico" ancoradas no pasado, que non consideran que a bicicleta sexa un medio de transporte máis. Por iso, a bicicleta, salvo honrosas excepcións, nunca é tida en conta no deseño das rúas, a organización da circulación, os cruces semafóricos ou a provisión de aparcadoiros para as mesmas, así como na súa combinación co transporte público.
Neste sentido, as cidades españolas están á cola das urbes europeas, en moitas das cales as bicicletas volveron a reconquistar o espazo urbano grazas ás súas innumerables vantaxes. Tamén hai exemplos no Estado español (
San Sebastián, Barcelona, Córdoba, Sevilla, ...) pero en ningún caso avanzouse tanto como sería desexable e posible.
Segundo a Unión Europea, case a metade das viaxes que se realizan en coche nas nosas cidades son percorridos de menos de 3 km, algo que custaría percorrer en bicicleta só uns poucos minutos. Ademais, a velocidade media de circulación non supera en moitas cidades os 15 km/h, velocidade facilmente alcanzable pedaleando. De feito, en moitas probas comparativas de medios de transporte, obtense o mesmo resultado unha e outra vez: que a bicicleta é máis rápida, máis eficaz no consumo enerxético e menos cara que calquera outro medio de transporte urbano para distancias por baixo dos 6-8 km (
a maior parte dos desprazamentos urbanos). Só fai falta que se permita ás bicicletas circular en condicións de confort e seguridade.
Este ano, en que a Semana da Mobilidade realízase baixo o lema "
mellora o clima da túa cidade", convén insistir en que canto máis traxectos en coche substitúanse por percorridos en bicicleta, menos emisións de gases invernadoiro produciranse, aparte de que o aire será máis san e reducirase o ruído. En definitiva, que como se comproba unha e outra vez en numerosas cidades europeas, a contorna urbana é máis habitable e grato con máis bicis e menos coches.
Por estes motivos, Ecoloxistas en Acción esixe aos Concellos as seguintes medidas a favor da bicicleta:
- A construción dunha rede de carriis-bici nas principais vías urbanas, sobre a calzada e con separador onde sexa necesario, que permita circular en bicicleta con seguridade interconectando todos os barrios da cidade e estes con o centro.
- A pacificación do tráfico no interior dos barrios, con "zonas 30" (onde non se permite pasar os 30 km/h) que permitan sen perigo a coexistencia dos distintos usuarios das rúas, con prioridade a peóns e ciclistas.
- Aparcadoiros seguros para bicicletas nos puntos neurálxicos da cidade: desde estacións e intercambiadores de transporte, pasando por centros de ensino, centros públicos, polideportivos, zonas de lecer, etc.
- Medidas que permitan a combinación da bici co transporte público, que van desde a posibilidade de transportala á mellora da accesibilidade das estacións.
Chegou a hora de democratizar a rúa, dándolle prioridade aos seus principais usuarios, os peóns, e reducindo o abusivo espazo ocupado polo automóbil, para permitir a expansión doutros modos de transporte menos contaminantes, máis racionais, eficaces, seguros e sostibles: non só o transporte público, senón tamén a bicicleta.
Ecoloxistas en Acción - 18 de setembro 2009
Fonte:
Área de Transporte de Ecoloxistas en Acción
Enviado por:
Ecologistas en Accion
-comunicacion@ecologistasenaccion.org-
20 de setembro de 2009 20:30
__________________________
Enlace de interese:
Mobilidade Urbana Sustentábel
Boletín de Traballo do Colectivo Ártabra 21 sobre a Mobilidade Urbana Sustentábel - Documentos, Enlaces, Noticiario - Estacionamentos Soterrados - O caso da Praza de Armas de Ferrol - Praza do Concello - Casco Histórico
__________________________________
Comité Cidadán de Emerxencia para a Ría de Ferrol