Amosando publicacións coa etiqueta Navantia. Amosar todas as publicacións
Amosando publicacións coa etiqueta Navantia. Amosar todas as publicacións

xoves, abril 07, 2022

Cortando chapa para a guerra, ... Por Iolanda Teixeiro Rei


Por Iolanda Teixeiro Rei [*]
07.04.2022


CORTANDO CHAPA PARA GUERRA

Ferrol amenceu hoxe entre tambores procesionais e forzas de seguridade. O presidente do governo central e unha recua de autoridades, entre as que se atopava a vicepresidenta ferrolana, Yolanda Díaz, viñeron, ao fin, a cortar a chapa da fragata. Prometen sete mil postos de traballo e falan do que levan falando desde que teño memoria, de diversificar mercados. Prometen na cidade da reconversión pantasma. Prometen na comarca das promesas. Falan da eólica mariña como a panacea universal esquecendo os ecosistemas mariños, o sector pesqueiro e marisqueiro e a escaseza de enerxía e materiais para os construír. Veñen a nos enlear coa dixitalización de todos os procesos produtivos mentres eu leo Thanatia. Los límites minerais del planeta dos enxeñeiros termodinámicos Antonio e Alicia Valero. Falan da industria auxiliar aqueles que destruíron os empregos navais de calidade e agora veñen a agasallarnos coas migallas dun precariado perpetuo. Prometen encadearmonos á industria militar de por vida mentres reciben os aplausos ou os silenzos dos que berran Non á guerra e mudan en pacifistas no reconto de ucranianos mortos do telexornal.

Contan co silenzo cómplice dos sindicatos da súa corda e coas protestas ocas dos demais. Hai moito moito tempo, que o sindicalismo acostumouse a arredar a loita política da loita sindical, situándose dentro do sistema capitalista. Como di Antoni Doménech en El eclipse de la fraternidad. Una revisión republicana de la tradición socialista, os sindicatos socialdemócratas entendíanse xa primordialmente como meras organizacións de defensa dos dereitos dos traballadores en canto vendedores da forza de traballo.

Cortar chapa para poder comer, cortar chapa e baixar a cabeza ou mirar ao outro lado agochándonos no falso relato de que as fragatas constrúense para axuda humanitaria e que a industria militar non é máis do que a ONG do Estado. Cortar chapa porque non hai outra que cortar, desafiando o perigo de ser albo fácil dos mísiles rusos contra a OTAN.

Carlos Taibo aponta no artigo GUERRA, ecofascismo, colapso: intuicións, a posibilidade de ecofascismos previos ao colapso cunha confrontación entre elites no medio dun panorama de creba dos circuítos económicos, financeiros e comerciais, de problemas crecentes no subministro de materias primas enerxéticas, de encarecemento abraiante nos costos de transporte e desbocadas operacións especulativas. Amais do globo sonda austríaco dun exército teimando en perfilar unha plena autonomía en materia de enerxía e auga nos cuarteis para socorrer a unha desvalida povoación civil, vítima imprevista dun apagón xeral.

Xunto a isto, di Taibo, o afortalamento da OTAN coa promesa dun horizonte inquietante de militarización, autoritarismo, intervencionismo, inxerencias e represión das disidencia. Nada difícil recén chegados da servidume voluntaria dunha pandemia.

Todo isto cando celebramos o medio século da publicación de Os límites do crecemento e a cuestión ambiental ocupa todos os cabezallos, mais desligada da crítica ao modelo económico de crecemento exponencial e infindo que provoca a crise global na loita polos derradeiros recursos do planeta, como nos lembra Jorge Paços no Galiza livre.

E mentres uns andan cortando chapa para a guerra, Ferrol prepárase para a Semana Santa pintando os bancos da cuadrícula por onde as bandas desfilan recendendo o aire con incensos relixiosos e bélicos tambores, nun arrepiante recordo doutros tempos. No alto das prazas, os grandes cartaces da concellalía de Benestar animal advirten que Un pis límpase nun plis, nunha cidade sen un mísero urinario público.

[*] Iolanda Teixeiro Rei. Secretaria de organización de LiGanDo-LGD. Activista ecoloxista e decrecentista. Unha das organizadoras do primeiro Congreso Galego de Decrecemento que tivo lugar en Ferrol, no mes de outubro deste ano 2018. Articulista e licenciada en Pedagoxía Social pola USC. Profesora de Tai Chi e Chi Kung en Ferrol. No facebook e no twitter. Artigos no Diario de Ferrol e Diario Nós.

Enviado por:
Iolanda Teijeiro
-iolandateixeiro@gmail.com-
6 de abril de 2022 23:06

_______

xoves, marzo 03, 2022

Acto en Navantia Ferrol con motivo do 50 aniversario dos tráxicos acontecementos ocorridos o 10 de marzo do 1972 - O acto celebrarase este venres 4 de marzo ás 11 da mañá dentro do Estaleiro


Con motivo do 50 aniversario dos tráxicos acontecementos ocorridos o 10 de marzo do 1972, este Comité de Empresa fará un acto onde os traballadores da actualidade, poderemos escoitar os relatos do ocorrido nesa época por persoas que o viviron de primeira man.

Intervirán: Rafael Pillado Lista, Sari Alabau Albors, Fina Varela Fontán e Alfonso Tellado Sande, protagonistas de Marzo do 72.

O acto celebrarase este venres 4 de marzo ás 11da mañá en Navantia Ferrol (o acto celébrase no interior).

Comité de Empresa
C/Taxonera, s/n
15403 Ferrol (Coruña)
Tel.: 981 331 311 – Ext.1311
seccomite.fe@navantia.es

Enviado por:
FE.Secretaría Comité (FE)
-seccomite.fe@navantia.es-
28 de fevereiro de 2022 10:49

_______

Debuxo de @FerOcampo. | Asemblea fronte ao edificio de Dirección da E.N. BAZAN. | Marzo de 1972
_______

domingo, marzo 21, 2021

Néstor Rego propón un Plan Industrial para os estaleiros de Ferrol - O BNG aposta por diversificar a actividade dos estaleiros coa eólica mariña flotante pero mantendo sempre a construción naval, incluída a civil, e exixe maior implicación das administracións a través dun calendario e investimento específico



O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, vén de presentar na cámara estatal unha Proposición Non de Lei para a creación dun Plan Industrial para a comarca de Ferrol. A través da creación dunha Mesa que promocione e diversifique a actividade dos estaleiros da ría de Ferrol, a formación nacionalista reclama eliminar todas as trabas e restricións actuais que impiden a construción naval civil en Ferrol, co obxectivo de que se permita traballar a Navantia e haxa unha implicación maior por parte das administracións.

O Plan Industrial que precisa a comarca de Ferrol é “unha promesa incumprida dos distintos gobernos do Estado español” segundo sinala o deputado nacionalista. “Mais é simple: débese permitir que Navantia poida traballar eliminando as restricións actuais e aproveitando todos os segmentos da actividade que potencialmente poida concorrer nas instalacións da ría de Ferrol” afirma Rego.

Por este motivo, o BNG presentou no Congreso unha iniciativa para asegurar o futuro da comarca de Ferrolterra. “Hai que facilitar a participación da Xunta de Galiza no Consello de Administración de Navantia e constituír unha mesa de ámbito galego para a promoción e diversificación de actividades nos estaleiros da ría” expón o deputado do BNG. Posibilidade prevista tanto no artigo 55 do Estatuto de Autonomía da Galiza coma no artigo 4 da Lei de Fomento do Sector Naval.

A organización nacionalista reivindica potenciar a participación de Navantia ría de Ferrol no sector da eólica mariña flotante “con recursos propios ou manténdose, cando for posíbel, como socia maioritaria nas UTE con Windar ou con calquera outra empresa ou sociedade. Así mesmo, Néstor Rego incide na necesidade de dotar a fabrica de turbinas de dirección e recursos propios para a definición de novos produtos destinados ao sector das enerxías renovábeis, en xeral, e para fomentar a súa introdución e participación nos contratos da eólica mariña, en particular”.

Alén do mais, exixen introducir na fábrica de turbinas naqueles segmentos de actividade “relacionados con novos modelos sustentábeis de mobilidade marítima” así como promover e procurar “colaboracións con centros de investigación ou empresas que fosen precisas”.

Por outra banda, Rego explica que na proposta tamén se recolle a necesidade de “concretar un plan de investimentos destinado a modernización das infraestruturas, talleres de prefabricado, diques de nova construción ou para a súa posíbel reparación”. Coa mellora das instalacións poderase atender tarefas de reparacións mentres se ten en marcha unha encarga dun novo buque, o que é imposíbel co dique actual. Na actualidade Navantia só conta cun dique que poida acoller buques de grandes dimensións, polo que o estaleiro vese obrigado a renunciar a contratos por falta de dispoñibilidade, unha media de 5 buques por ano durante os últimos 10 anos. Neste sentido, “acometer as obras para un novo dique seco específico para reparacións sería importante non só para atender a demanda xa existente, senón para poder aspirar a novos mercados por tipoloxía de buques, así como para compatibilizar eses traballos cos das grandes transformacións, e non desatender outros potenciais clientes durante todo o tempo en que se manteña a ocupación do dique”.

Ferrol | Web | Facebook | Twitter.


bng@ferrol.es


Ferrolterra | Web.


Enviado por:
Inácio GZ
-inaciogz@gmail.com
21 de março de 2021 08:43

_______

mércores, marzo 17, 2021

O BNG bota en falta compromisos concretos na 'visita turística' da presidenta de Navantia aos estaleiros da ría - Iván Rivas, portavoz municipal do BNG no concello de Ferrol, exixiu da presidenta de Navantia algo máis que unha visita turística e demandou un compromiso explícito cos estaleiros da ría



O BNG bota en falta compromisos concretos na "visita turística" da presidenta de Navantia aos estaleiros da ría. | Iván Rivas, portavoz municipal do BNG no concello de Ferrol, exixiu da presidenta de Navantia algo máis que unha visita turística e demandou un compromiso explícito cos estaleiros da ría.

Iván Rivas, portavoz municipal do BNG no concello de Ferrol, exixiu da presidenta de Navantia algo máis que unha visita turística e demandou un compromiso explícito cos estaleiros da ría.

Iván Rivas, censurou e cualificou, tamén, como inaceptábel que desde o goberno da cidade non se lle esixira a máis mínima explicación respecto da actual situación da empresa e o seu futuro. Unha mostra máis do servilismo e a compracencia coa que o alcalde da cidade se comporta diante do goberno do estado.

Para Iván Rivas, os compromisos de Navantia deben pasar pola incorporación de novo persoal á empresa principal, xusto ao contrario do que está a acontecer no momento actual onde unicamente se están a cubrir vacantes e xubilacións sobre a base dun plan industrial que suporá ao fin unha redución do plantel da empresa principal de máis do 25%.

Defendeu Rivas que o Estado a través da empresa pública debe desenvolver unha política de novas contratacións procedentes de traballadores e traballadoras da industria auxiliar e facelo de maneira inmediata con dous obxectivos. Por unha parte co obxecto de inverter a dinámica de desmantelamento do sector dos últimos anos, con miles de despedimentos na industria auxiliar e sen vincular estes postos á dotación de carga de traballo que a día de hoxe non existe produto dunha política de Estado que baleirou as gradas dos estaleiros. Por outra parte cun obxectivo formativo. Compre avanzar no carácter formativo destas incorporacións co obxecto de preparar aos traballadores e traballadoras do estaleiro para adaptarse ao ámbito civil.

Para acadar este último obxectivo é fundamental executar investimentos nas instalacións actuais que permitan acceder ao mercado civil. Un mercado onde os estaleiros europeos levan anos incrementando o seu volume de negocio e en concreto no ámbito dos buques cruceiro como demostra que o ano 2019 foi o de maior volume de carteira de pedidos do último decenio con 14,6 millóns de toneladas CGT e que supuxeron o 65% das CGT no ámbito da construción civil en Europa.

Os estaleiros ferroláns sería plenamente competitivos neste ámbito da construción naval si existise a vontade política para que así fose e se puxesen os medios para acadalo. Pero que no día de onte a presidenta da empresa non comprometese nin a simple transformación do buque Galicia ou que o Mº de defensa paralice o desenvolvemento do taller de subloques demostra o nulo compromiso que o Estado mantén co noso principal sector produtivo.

Iván Rivas, portavoz municipal do BNG, demanda do alcalde de Ferrol que aclare se vai continuar avalando o desleixo co que o goberno central trata ao naval de Ferrolterra e lembra que nin o goberno central nin ao alcalde da cidade poden facer oídos xordos ás esixencias da nosa comarca reflectidas na mobilización da semana pasada.

Ferrol 16 de marzo de 2021.

Grupo municial BNG. | 16 mar. 2021 - 20:56


Ferrol | Web | Facebook | Twitter.


Ferrolterra | Web.


Enviado por:
Inácio GZ
-inaciogz@gmail.com-
17 de março de 2021 08:50;


______

luns, marzo 01, 2021

A representación da parte social de Navantia Ferrol-Fene, manifestan a súa desconformidade coa resolución da convocatoria das prazas de Técnico de Medio Ambiente na Ría de Ferrol, por parte da empresa naval


Prazas M.A.

Desde a Comisión de Emprego Fene-Ferrol queremos manifestar a nosa desconformidade coa resolución da convocatoria das prazas de Técnico de Medio Ambiente na Ría de Ferrol.

Malia seren prazas que carecen de regulación previa, senón que emanan do Comité do Intercentros de Saúde Laboral, a representación social participou no proceso designando un vogal que coñece a profesión, as necesidades e o funcionamento dese departamento.

Dito vogal elaborou un informe no que se avalían as competencias e habilidades de cada candidato en función de diferentes factores, que van desde a formación, méritos e experiencia recollida nos currículum até as capacidades que cada un amosou durante a entrevista persoal, tendo en conta as necesidades do posto.

Utilizando os criterios de valoración mencionados, para cubrir as 3 vacantes, o noso vogal elaborou unha lista con todos os candidatos por orde de clasificación, de xeito que o candidato 1 é a valoración máis alta e o candidato 11 é a máis baixa.

Comezan as tensións cando a Dirección dá como seleccionados candidatos que non coinciden cos primeiros postos do noso vogal, e nin sequera ocupan postos correlativos na súa lista. Complícase todo aínda máis cando se negan a darnos unha lista alternativa que ordene os candidatos e xustifique a súa elección, o que nos reafirma na postura de que, os tres elixidos non estarían correlativos en ningún listado realizado por méritos e capacidades.

Por non mudar de traxectoria, neste tipo de prazas, esta dirección segue a contratar como quere e a quen lle parece sen dar explicacións que xustifiquen ditas accións, cunha total ausencia de criterio e unha selección de candidatos claramente arbitraria. Unha vez incorporados ao posto de traballo os candidatos seleccionados, verifícanse a nosas sospeitas de que distan moito da orde establecida polo vogal da parte social.

Cales son os criterios da dirección? Por que non os expón nin xustifica?

Nestas prazas, moi ao noso pesar, está pouco regulado o proceso de incorporación. Pero, aínda así, a que vén negar ningún tipo de explicación? Por que se negan a contrastar a diferencia de criterios con nós ou co noso vogal? A intención da empresa non é seleccionar aos candidatos máis cualificados? Estará tal vez comprometida algunha das prazas con antelación como aconteceu noutros procesos? Ou quizais algún responsable de área ou departamento está a premer para adxudicar este tipo prazas baixo o único criterio de “porque eu o digo”?

Para tirar estas dúbidas sobre o funcionamento deste tipo de prazas, mal chamadas corporativas, é necesario que a Dirección facilite a súa lista co número de orde e os criterios seguidos para a súa elaboración.

Navantia como empresa pública, no debe ficar en só abandeirar publicamente o compromiso coa xestión ética baseada nos 10 Principios do Pacto Mundial sobre dereitos humanos, dereitos laborais, medio ambiente e loita contra a corrupción. Tamén ten que o demostrar no día a día. Este proceso non amosa ningún tipo de transparencia, nin nos aclara a obxectividade e igualdade de condicións para os candidatos e candidatas presentadas.

A realidade demóstranos, unha vez máis, que a dirección desta empresa fala e difunde unha imaxe de transparencia pero volvemos ollar nestes procesos de selección de persoal, que a sombra da corrupción que sempre quixemos desterrar deixase entrever. Nuns procesos, onde responsables de departamentos premen á dirección para impor os seus criterios (candidatos) na selección de persoal.

Trátase dun proceso ficticio para contratar uns candidatos que xa foron seleccionados con anterioridade ao inicio das probas de acceso.

Tamén cabe dicir que nas mal chamadas prazas corporativas na Ría de Ferrol, a cal está composta de dous centros de traballo Fene y Ferrol, non se están a cubrir as necesidades nos centros, senón que se contratan nun centro e ubícanse noutro, incumprindo o acordado no Intercentros de Saúde Laboral. Con este tipo de actuacións semella evidente que a intención que ten a Dirección é baleirar algúns centros de persoas asignadas, para así poder ceder as instalacións a empresas privadas para que leven os beneficios co menor custe posible para estas.

Secretaría Comité de Empresa
NAVANTIA FERROL
C/Taxonera, s/n
15403 Ferrol (Coruña)
Tel.: 981 331 311 – Ext.1311
seccomite.fe@navantia.es

Enviado por:
E.Secretaría Comité (FE)
-seccomite.fe@navantia.es
- 1 de março de 2021 14:22

_______

mércores, febreiro 24, 2021

O BNG propón denunciar na Unión Europea a anulación do pago do IBI de Navantia


O BNG propón denunciar na Unión Europea a anulación do pago do IBI de Navantia

Iván Rivas, afirmou que considera que esta vía é a que debemos adoptar fronte a sentenza do Tribunal Supremo que se salta por riba unha cuestión prexudicial solicitada por parte do xulgado de Ferrol que no seu momento demandaba a Navantia o pago do IBI e a na que se indicaba que os terreos do estaleiro público da nosa cidade estaban suxeitos ao pago do IBI e que a intención de Navantia de non pagar este tributo municipal era contrario ás normas de europeas. Cabe destacar que estas cuestións prexudiciais son de obrigado cumprimento para os tribunais de xustiza dos estados membros da UE.


Iván Rivas, portavoz municipal do BNG en Ferrol, presentou, esta mañá, unha iniciativa, que o pleno municipal debaterá o vindeiro xoves, co obxecto de que o concello de Ferrol presente unha denuncia diante da Unión Europea por infracción do dereito comunitario produto da sentenza do Tribunal Supremo que exime a Navantia do pago do IBI ás arcas municipais.

Iván Rivas sinalou que a situación que vive o concello de Ferrol con respecto á falla de ingresos xa non é soportábel durante moito máis tempo e considera que vai sendo hora que empecemos a tomar este tema en serio.

Iván Rivas, afirmou que considera que esta vía é a que debemos adoptar fronte a sentenza do Tribunal Supremo que se salta por riba unha cuestión prexudicial solicitada por parte do xulgado de Ferrol que no seu momento demandaba a Navantia o pago do IBI e a na que se indicaba que os terreos do estaleiro público da nosa cidade estaban suxeitos ao pago do IBI e que a intención de Navantia de non pagar este tributo municipal era contrario ás normas de europeas. Cabe destacar que estas cuestións prexudiciais son de obrigado cumprimento para os tribunais de xustiza dos estados membros da UE.

A Lei Orgánica do Poder Xudicial obriga a ter que aplicar o dereito da UE conforme ao dereito da xurisprudencia do Tribunal de Xustiza da Unión Europea e as cuestións prexudiciais, a estas alturas, todas temos claro que forman parte e son pezas chave do sistema xurídico da Unión Europea.

Para Iván Rivas é significativo que por parte do goberno local se teña tanta presa en recoñecer a suposta exención do IBI á empresa Navantia en base a unha sentenza que é moi cuestionábel. É totalmente incomprensíbel que o goberno municipal teña tanta presa en anular as liquidacións que neste procedemento xudicial se están a recoller. Estamos a falar de 4,39 millóns de euros aos que o goberno local de Ferrol renuncia sen cuestionar estes aspectos que desde o BNG nos parecen tan obvios e tan evidentes que non ten ningunha lóxica a actuación que está a manter este goberno local.

O BNG explica que o proceso de interposición dunha cuestión prexudicial é sinxelo, o xuíz do estado membro identifica cal é a dubida de aplicación do dereito europeo e con esa dúbida lla transmite ao Tribunal de Xustiza da UE para obter unha resolución e un posicionamento específico. O Tribunal da Unión Europea resolve a dubida e a xustiza do Estado membro ten que aplicar a sentenza en función da resolución que fai o TXUE. Así foi como fixo o xulgado do contencioso administrativo de Ferrol, así o ratificou o TSXG e sorprendentemente o Tribunal Supremos se saltou este ditame e polo tanto infrinxe o dereito recollido por ese tribunal.

O BNG destaca que as cuestións prexudiciais non son interpretativas nin son opcionais, son de obrigada aplicación en función dos criterios que alí se estabelecen e lembra, ademais, que o TXUE é un órgano xerarquicamente superior ao TS e cuxa posición non pode saltarse nin condicionar a aplicación desta sentenza en función dos criterios que alí se estabelecen.

Iván Rivas, insistiu en que nesta cidade temos un problema de ingresos. Ferrol é un caso único en todo o estado pola ocupación que o Ministerio de Defensa ten de máis do 20% do solo urbano da cidade. Os terreos que ocupa a empresa Navantia son unha parte deste problema de Ferrol. O BNG cre que é preciso insistir e afondar na necesidade de modificar a Lei que lle permite ao Ministerio de Defensa manter as bonificacións sobre os tributos locais e é preciso acadar unha compensación económica, nos orzamentos do estado, que sexa capaz de paliar esta perda de ingresos. Para o BNG hai que enfrontar este problema con contundencia, abandonando a demagoxia e enfrontándonos a decisións, como estas, que son absolutamente contraditorias e que van en contra do estabelecido en ámbitos dos que supostamente o estado forma parte e cando menos debería asumir e acatar.

No pleno municipal do xoves o BNG demandará ao goberno local que no prazo de 10 días interpoña esta denuncia, é un trámite sen custo económico, que polo tanto é incomprensíbel que non se adopte en base aos criterios mencionados e diante da evidencia de que a sentenza do Tribunal Supremo se está a saltar os ditámenes do dereito comunitario.

Ferrol, 22 de febreiro, de 2021

Foto: No Concello de Ferrol - 20/04/2019.


Ferrol | Web | Facebook | Twitter.


Ferrolterra | Web.


Enviado por:
Inácio GZ
-inaciogz@gmail.com-
24 de fevereiro de 2021 07:50 


______

xoves, febreiro 18, 2021

Podemos Ferrol respalda as demandas dos sindicatos na aposta polo offshore e o dique cuberto para o naval da nosa ría - O deputado Antón Gómez Reino mantiña onte unha xuntanza no Congreso cunha representación sindical e institucional do naval da nosa ría


O deputado Antón Gómez Reino mantiña onte unha xuntanza no Congreso cunha representación sindical e institucional do naval da nosa ría

Podemos Ferrol quere amosar o seu respaldo explícito as demandas que os representantes sindicais dos Comités de Navantia en Ferrol e Fene fixeron chegar onte aos deputados galegos no Congreso na urxencia dunha acción e reacción coordinada entre Administracións para afrontar unha situación crítica de falta de traballo no naval e desertificación industrial.

O deputado de Unidas Podemos e Secretario Xeral de Podemos Galicia, Antón Gómez Reino, reuniase onte a tarde no Congreso cunha ampla representación sindical e tamén institucional de Ferrolterra, alcaldes e alcaldesas dunha comarca en monocultivo industrial do naval cuxa economía é altamente dependente do tractor dos estaleiros e da industria auxiliar.

Gómez Reino reiterou o compromiso de Unidas Podemos de traballar arreo para conquerir a implicación de todas as Administración na urxencia de dotar ao naval de Ferrol de carga de traballo, artellar un plan de Emprego para a comarca, que está a sofrer as consecuencias dunha década de inacción e pasividade das políticas industrias do PP na Xunta, con plenas competencias na materia.

Neste sentido, o deputado referíase a situación crítica do naval, que demanda hai anos un dique cuberto para medrar en Reparacións pero tamén a aposta decidida polo offshore. Ao tempo, Gómez Reino lembraba os peches de empresas como Poligal, Noa Maderas Creativas, o anunciado por Siemens Gamesa para a planta de As Somozas e da térmica de Endesa nas Pontes. ‘Cómpre unha transición enerxética xusta que garanta o emprego”, insistiu o deputado que mantivo varias xuntanzas cos colectivos afectados pola decisión dunha compañía elétrica que fora privatizada.

Por último, dende Podemos Ferrol reiterar o noso total apoio a folga comarcal convocada polos sindicatos contra a desertificación industrial de toda unha comarca vital no soporte da economía galega e sumámonos a esta convocatoria adiada ao 10M, no Día da Clase Obreira Galega.

Ferrol, 18 de febreiro 2021

Comunicación e Prensa Podemos Ferrol
Ana María Guzmán  
ferrol@circulospodemos.info
 
Porvavoz Municipal Podemos Ferrol
Xosé Iglesias

https://www.facebook.com/PodemosFerrolOficial/

Enviado por:
Podemos Ferrol
-ferrol@circulospodemos.info-
18 de fevereiro de 2021 15:17

_______