BNG propón no Parlamento medidas para resolver o conflito de Electro Rayma con Navantia e que esta cumpra coas subcontratas - O deputado Mon Fernández defende un conxunto de propostas para promover e consolidar un tecido industrial na comarca de Ferrol ao abeiro de Navantia

BNG instou á Xunta no Parlamento galego a demandar do Goberno central explicacións sobre as negociacións entre Navantia e Electro Rayma para resolver as discrepancias económicas sobre a execución dos últimos contratos dos buques de tipo AOR para a armada australiana, logo de que a empresa comarcal -especializada na montaxe eléctrica e de compoñentes electrónicos- denunciara que mantén un contencioso económico (por sobre-custos que cifra en 4,7 millóns) coa empresa pública e que, despois da negativa desta última a facilitar unha solución áxil e negociada, derivou na presentación dunha demanda xudicial por parte da empresa localizada en Narón e que ocupa a arredor de 150 traballadores e traballadoras.

Logo de recalcar que Electro Rayma acusa a Navantia de aproveitarse da súa delicada situación económica para conseguir un acordo á baixa e de discriminala nas distintas licitacións, o portavoz nacionalista de Industria, Mon Fernández, reclamou tamén o estudo de solucións no ámbito da financiación e coa participación do Igape para evitar que a demora na solución do contencioso poida significar a perda de emprego na empresa subcontratista ou mesmo o seu peche.

Fernández enmarcou esta situación na falta de mecanismos que garanten a correcta relación entre a empresa pública e a súa industria auxiliar, polo que, ademais de propor medidas concretas para solucionar o grave problema que sofre Electro Rayma, defendeu nunha proposición de lei, propostas concretas para promover e consolidar un tecido industrial na comarca de Ferrol ao abeiro de Navantia.

Neste sentido, considerou de capital importancia aproveitar plenamente todas as posibilidades da contratación pública para a consecución de obxectivos estratéxicos, entre os que citou a protección do emprego, a participación das Pemes ou a reactivación de comarcas en crise como é o caso de Ferrolterra, para o que defendeu a discriminación positiva das empresas comarcais, a incorporación aos pregos de contratación de Navantia de mecanismos áxiles e negociados para a resolución das discrepancias económicas que eviten tensións de liquidez nas empresas subcontratistas e a incorporación do persoal da industria auxiliar aos plans de prexubilación do persoal da empresa principal.

“O PP prefire queixarse dende a distancia que entrar no consello de Navantia”

Por último, Fernández reiterou unha última proposta do BNG xa coñecida: que a Xunta entre no consello de administración de Navantia. “Unha posibilidade, non nos cansaremos de insistir, contemplada no propio Estatuto de Autonomía de Galiza, incluída tamén na Lei de fomento do sector naval de Galiza, aprobada por unanimidade neste Parlamento, e aprobada tamén, non se sabe xa cantas veces, en diferentes iniciativas traídas polo noso grupo parlamentar a esta Cámara, mais nunca, e isto é o relevante, nunca executada polo PP”, reprobou.

Así, recriminou ao Goberno do PP que un Executivo, o Executivo Feixóo, “que prefire criticar e queixarse desde a distancia, facendo como se non tivese responsabilidades de goberno, como se non tivese competencias ou capacidade para actuar e intervir, en xeral na economía do País, e en Navantia e na comarca de Ferrol, en particular”. Nesta liña, acusou ao PP de, “iso si, non se esquecer de pasar por Ferrol cando chegan as campañas electorais para facer a consabida promesa de carga de traballo para Navantia ou mesmo a constitución dun centro de reparacións na ría de Ferrol”. “Agora ben, xa forma parte da mesma tradición, que unha vez remata a campaña electoral, Navantia volve ser competencia exclusiva do Goberno do Estado e a Xunta, o Goberno de Feixóo, non pode facer máis que acusar co dedo”, recriminou con severidade.

Para o portavoz nacionalista de Industria, ter a posibilidade de estar no consello de administración de Navantia “e non estar, non querer estar, é ser cómplice, por omisión de todas as decisións que toma ou poida tomar a empresa discriminatorias con Galiza e coa ría de Ferrol; é poñerse de perfil diante dos problemas e da crise xa permanente da comarca de Ferrol”.

“Porque un goberno que non se implica con Navantia é un goberno que non se implica con Ferrol. E iso é o que están facendo a día de hoxe os dous gobernos, o do Estado e o galego, os dous por igual”, concluíu na defensa dunha iniciativa que, na súa votación en comisión parlamentaria, foi rexeitada polo PP e contou coa abstención do PSdeG.

2 de novembro 2021

Bloque Nacionalista Galego de Ferrol.

Ferrol | Web | Facebook | Twitter.

Ferrolterra | Web.

Enviado por:
Inacio GZ
inaciogz@gmail.com
4 de novembro de 2021 07:10
_______ _______

CC.OO. de Navantia Ferrol denuncia a actual situación da empresa pública naval: Levamos tempo denunciando o deterioro dos procesos produtivos, das relacións laborais e a calamitosa situación económica ... as actuais direccións corporativas son o auténtico cancro de Navantia - Esiximos un cambio na política industrial da nosa empresa

Comunicado de CC.OO. Navantia Ferrol

Desde CC.OO. de Navantia Ferrol queremos transmitir a máis profunda decepción e indignación na forma na que o actual goberno está xestionando unha empresa pública como é Navantia. O anuncio en prensa do cambio da actual presidenta (e van 3 en menos de 3 anos) é síntoma de que o actual goberno non ten intención de abordar os problemas que asfixian á nosa empresa.

As persoas que traballamos en Navantia fixemos un gran esforzo por negociar un plan industrial no ano 2018 que garantise o futuro da nosa empresa e das nosas comarcas, pero sen un cambio de rumbo como o que se suscitaba naquel momento non tardaremos en volver á situación catastrófica que nos levou a ter que negociar devandito plan.

Levamos tempo denunciando o deterioro dos procesos produtivos, das relacións laborais e a calamitosa situación económica dunha empresa, que segundo recolle o actual plan industrial xera máis de 38.000 postos de traballo no conxunto do estado, sendo o principal motor económico das comarcas onde están as súas factorías.

Lonxe de acometer estes problemas, o actual goberno está utilizando á nosa empresa como o seu chiringuito privado, colocando políticos e políticas con salarios desorbitados, que nada coñecen de como se xestiona unha empresa como a nosa e o único que fan é reafirmar ás actuais direccións corporativas, que son o auténtico cancro de Navantia.

Si comparamos os procesos produtivos de fai unhas décadas cos actuais, darémonos conta de que o persoal de Navantia pasou de ser a que deseñaba e fabricaba os produtos, a mera xestora de compañías auxiliares, a subcontratación multiplicouse por 3 ou por 4 mentres o persoal principal reduciuse a menos da metade, pola contra as perdas lonxe de reducirse, pasaron de ser sostíbeis a superar nalgúns exercicios os 300 millóns de euros.

Quen apostou por este modelo de subcontratación, polo modelo fracasado de xestión PUMA, ou quen eran responsábeis industriais durante programas como o S-80 ou os actuais AAORes, non deberían seguir decidindo o futuro de tantos miles de familias. Con todo, continúan perpetuándose nos seus postos, mentres os políticos e políticas de quenda que ocupan a presidencia provocan contratacións de centos de miles de euros para abandonar dita presidencia en poucos meses.

CC.OO. de Navantia Ferrol di ¡XA ABONDA!

Creemos que a presidencia débea ocupar alguén relacionado co sector naval, coñecedor dos nosos procesos e cunha solvencia contrastada, nada de políticos de 2º nivel que non se sabe onde colocar. En todo caso, o absolutamente necesario é cambiar ao comité de dirección, pois quen trouxeron a Navantia a esta situación e continúan coas súas formulacións, por moi fracasados que se demostren, non deberían continuar nas súas responsabilidades.

Esiximos un cambio na política industrial da nosa empresa, non poden ser que os procesos produtivos sexan peores co paso dos anos, e tamén que a nova presidencia cumpra cos compromisos do plan industrial no referente a carga de traballo e investimentos.

Esixímosllo pois a un goberno que leva por bandeira a defensa do público, desde un persoal público que non se sente defendida.

Eugenia Freire Fajardo
Resp. Organización - Gabinete Económico
CCOO Industria - Galicia
Tlf. oficina: 981369326

efreire@industria.ccoo.es

Enviado:
MARIA EUGENIA FREIRE FAJARDO
-efreire@industria.ccoo.es-
2 de abril de 2021 12:51
_______

Foto: Botadura do buque ”Nuship Supply” - 23.11.2018 | Primeiro dos AOR que Navantia construíu para a Real Marina Australiana, segundo o contrato firmado en maio de 2016.
_______

Néstor Rego propón un Plan Industrial para os estaleiros de Ferrol - O BNG aposta por diversificar a actividade dos estaleiros coa eólica mariña flotante pero mantendo sempre a construción naval, incluída a civil, e exixe maior implicación das administracións a través dun calendario e investimento específico

O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, vén de presentar na cámara estatal unha Proposición Non de Lei para a creación dun Plan Industrial para a comarca de Ferrol. A través da creación dunha Mesa que promocione e diversifique a actividade dos estaleiros da ría de Ferrol, a formación nacionalista reclama eliminar todas as trabas e restricións actuais que impiden a construción naval civil en Ferrol, co obxectivo de que se permita traballar a Navantia e haxa unha implicación maior por parte das administracións.

O Plan Industrial que precisa a comarca de Ferrol é “unha promesa incumprida dos distintos gobernos do Estado español” segundo sinala o deputado nacionalista. “Mais é simple: débese permitir que Navantia poida traballar eliminando as restricións actuais e aproveitando todos os segmentos da actividade que potencialmente poida concorrer nas instalacións da ría de Ferrol” afirma Rego.

Por este motivo, o BNG presentou no Congreso unha iniciativa para asegurar o futuro da comarca de Ferrolterra. “Hai que facilitar a participación da Xunta de Galiza no Consello de Administración de Navantia e constituír unha mesa de ámbito galego para a promoción e diversificación de actividades nos estaleiros da ría” expón o deputado do BNG. Posibilidade prevista tanto no artigo 55 do Estatuto de Autonomía da Galiza coma no artigo 4 da Lei de Fomento do Sector Naval.

A organización nacionalista reivindica potenciar a participación de Navantia ría de Ferrol no sector da eólica mariña flotante “con recursos propios ou manténdose, cando for posíbel, como socia maioritaria nas UTE con Windar ou con calquera outra empresa ou sociedade. Así mesmo, Néstor Rego incide na necesidade de dotar a fabrica de turbinas de dirección e recursos propios para a definición de novos produtos destinados ao sector das enerxías renovábeis, en xeral, e para fomentar a súa introdución e participación nos contratos da eólica mariña, en particular”.

Alén do mais, exixen introducir na fábrica de turbinas naqueles segmentos de actividade “relacionados con novos modelos sustentábeis de mobilidade marítima” así como promover e procurar “colaboracións con centros de investigación ou empresas que fosen precisas”.

Por outra banda, Rego explica que na proposta tamén se recolle a necesidade de “concretar un plan de investimentos destinado a modernización das infraestruturas, talleres de prefabricado, diques de nova construción ou para a súa posíbel reparación”. Coa mellora das instalacións poderase atender tarefas de reparacións mentres se ten en marcha unha encarga dun novo buque, o que é imposíbel co dique actual. Na actualidade Navantia só conta cun dique que poida acoller buques de grandes dimensións, polo que o estaleiro vese obrigado a renunciar a contratos por falta de dispoñibilidade, unha media de 5 buques por ano durante os últimos 10 anos. Neste sentido, “acometer as obras para un novo dique seco específico para reparacións sería importante non só para atender a demanda xa existente, senón para poder aspirar a novos mercados por tipoloxía de buques, así como para compatibilizar eses traballos cos das grandes transformacións, e non desatender outros potenciais clientes durante todo o tempo en que se manteña a ocupación do dique”.

Ferrol | Web | Facebook | Twitter.


bng@ferrol.es


Ferrolterra | Web.


Enviado por:
Inácio GZ
-inaciogz@gmail.com
21 de março de 2021 08:43
_______

O BNG bota en falta compromisos concretos na 'visita turística' da presidenta de Navantia aos estaleiros da ría - Iván Rivas, portavoz municipal do BNG no concello de Ferrol, exixiu da presidenta de Navantia algo máis que unha visita turística e demandou un compromiso explícito cos estaleiros da ría

O BNG bota en falta compromisos concretos na "visita turística" da presidenta de Navantia aos estaleiros da ría. | Iván Rivas, portavoz municipal do BNG no concello de Ferrol, exixiu da presidenta de Navantia algo máis que unha visita turística e demandou un compromiso explícito cos estaleiros da ría.

Iván Rivas, portavoz municipal do BNG no concello de Ferrol, exixiu da presidenta de Navantia algo máis que unha visita turística e demandou un compromiso explícito cos estaleiros da ría.

Iván Rivas, censurou e cualificou, tamén, como inaceptábel que desde o goberno da cidade non se lle esixira a máis mínima explicación respecto da actual situación da empresa e o seu futuro. Unha mostra máis do servilismo e a compracencia coa que o alcalde da cidade se comporta diante do goberno do estado.

Para Iván Rivas, os compromisos de Navantia deben pasar pola incorporación de novo persoal á empresa principal, xusto ao contrario do que está a acontecer no momento actual onde unicamente se están a cubrir vacantes e xubilacións sobre a base dun plan industrial que suporá ao fin unha redución do plantel da empresa principal de máis do 25%.

Defendeu Rivas que o Estado a través da empresa pública debe desenvolver unha política de novas contratacións procedentes de traballadores e traballadoras da industria auxiliar e facelo de maneira inmediata con dous obxectivos. Por unha parte co obxecto de inverter a dinámica de desmantelamento do sector dos últimos anos, con miles de despedimentos na industria auxiliar e sen vincular estes postos á dotación de carga de traballo que a día de hoxe non existe produto dunha política de Estado que baleirou as gradas dos estaleiros. Por outra parte cun obxectivo formativo. Compre avanzar no carácter formativo destas incorporacións co obxecto de preparar aos traballadores e traballadoras do estaleiro para adaptarse ao ámbito civil.

Para acadar este último obxectivo é fundamental executar investimentos nas instalacións actuais que permitan acceder ao mercado civil. Un mercado onde os estaleiros europeos levan anos incrementando o seu volume de negocio e en concreto no ámbito dos buques cruceiro como demostra que o ano 2019 foi o de maior volume de carteira de pedidos do último decenio con 14,6 millóns de toneladas CGT e que supuxeron o 65% das CGT no ámbito da construción civil en Europa.

Os estaleiros ferroláns sería plenamente competitivos neste ámbito da construción naval si existise a vontade política para que así fose e se puxesen os medios para acadalo. Pero que no día de onte a presidenta da empresa non comprometese nin a simple transformación do buque Galicia ou que o Mº de defensa paralice o desenvolvemento do taller de subloques demostra o nulo compromiso que o Estado mantén co noso principal sector produtivo.

Iván Rivas, portavoz municipal do BNG, demanda do alcalde de Ferrol que aclare se vai continuar avalando o desleixo co que o goberno central trata ao naval de Ferrolterra e lembra que nin o goberno central nin ao alcalde da cidade poden facer oídos xordos ás esixencias da nosa comarca reflectidas na mobilización da semana pasada.

Ferrol 16 de marzo de 2021.

Grupo municial BNG. | 16 mar. 2021 - 20:56

Ferrol | Web | Facebook | Twitter.


Ferrolterra | Web.


Enviado por:
Inácio GZ
-inaciogz@gmail.com-
17 de março de 2021 08:50;

______

Podemos Ferrol respalda as demandas dos sindicatos na aposta polo offshore e o dique cuberto para o naval da nosa ría - O deputado Antón Gómez Reino mantiña onte unha xuntanza no Congreso cunha representación sindical e institucional do naval da nosa ría

O deputado Antón Gómez Reino mantiña onte unha xuntanza no Congreso cunha representación sindical e institucional do naval da nosa ría

Podemos Ferrol quere amosar o seu respaldo explícito as demandas que os representantes sindicais dos Comités de Navantia en Ferrol e Fene fixeron chegar onte aos deputados galegos no Congreso na urxencia dunha acción e reacción coordinada entre Administracións para afrontar unha situación crítica de falta de traballo no naval e desertificación industrial.

O deputado de Unidas Podemos e Secretario Xeral de Podemos Galicia, Antón Gómez Reino, reuniase onte a tarde no Congreso cunha ampla representación sindical e tamén institucional de Ferrolterra, alcaldes e alcaldesas dunha comarca en monocultivo industrial do naval cuxa economía é altamente dependente do tractor dos estaleiros e da industria auxiliar.

Gómez Reino reiterou o compromiso de Unidas Podemos de traballar arreo para conquerir a implicación de todas as Administración na urxencia de dotar ao naval de Ferrol de carga de traballo, artellar un plan de Emprego para a comarca, que está a sofrer as consecuencias dunha década de inacción e pasividade das políticas industrias do PP na Xunta, con plenas competencias na materia.

Neste sentido, o deputado referíase a situación crítica do naval, que demanda hai anos un dique cuberto para medrar en Reparacións pero tamén a aposta decidida polo offshore. Ao tempo, Gómez Reino lembraba os peches de empresas como Poligal, Noa Maderas Creativas, o anunciado por Siemens Gamesa para a planta de As Somozas e da térmica de Endesa nas Pontes. ‘Cómpre unha transición enerxética xusta que garanta o emprego”, insistiu o deputado que mantivo varias xuntanzas cos colectivos afectados pola decisión dunha compañía elétrica que fora privatizada.

Por último, dende Podemos Ferrol reiterar o noso total apoio a folga comarcal convocada polos sindicatos contra a desertificación industrial de toda unha comarca vital no soporte da economía galega e sumámonos a esta convocatoria adiada ao 10M, no Día da Clase Obreira Galega.

Ferrol, 18 de febreiro 2021

Comunicación e Prensa Podemos Ferrol
Ana María Guzmán  
ferrol@circulospodemos.info
 
Porvavoz Municipal Podemos Ferrol
Xosé Iglesias

https://www.facebook.com/PodemosFerrolOficial/

Enviado por:
Podemos Ferrol
-ferrol@circulospodemos.info-
18 de fevereiro de 2021 15:17
_______

Á mantenta de ... 'a non visita da Presidenta de Navantia' - Comunicado do Movemento Alternativo Sindical de Navantia Ría de Ferrol

Á mantenta de ... "a non visita da Presidenta de Navantia"

O pasado día 2 de febreiro recibiamos con sorpresa unha convocatoria de reunión telemática coa nova presidenta de Navantia. Sorpresa, por que a tradición conta con visitas presenciais para coñecer de primeira man as instalacións, os produtos e o funcionamento das distintas factorías, e máximo cando xa visitara o centro de Cartagena.

A parte de repetir unha e outra vez que a compañía aposta polo futuro da Ría, o certo é que asegura que os únicos investimentos que se van a acometer na Ría de Ferrol son as correspondentes ao taller de sub-bloques. Nada de dique cuberto, nada de investimentos para carenas, nin para turbinas e nin sequera para o estaleiro de Fene. Investimentos imprescindíbeis para facer viábel ese futuro polo que di apostar, acordadas no Plan Estratéxico de Navantia, e cuxo reiterado incumprimento seguiremos denunciando publicamente.

Iso si, acláranos que non temos "dereito a queixarnos" xa que temos o proxecto máis ambicioso de Navantia (F-110) e a dixitalización dos programas da compañía.

Outro tema fundamental para nós, e así llo trasladamos na reunión, son as novas incorporacións. Denunciamos que ás alturas nas que estamos non ten xustificación que non estea terminado o proceso do 2019. Arrincamos o compromiso da presidenta de que ía poñer todo o seu empeño para que se dese a entrada de compañeiros, o problema é que lle vai a facer falta algo máis que empeño para lidar co departamento de RRHH, incapaz de finalizar ningún proceso, como o de Operarios e empregados junior no cal, desde o pasado 19 de decembro que terminou o prazo de reclamacións, non foron capaces de atender unha trintena de reclamacións e publicar as listas definitivas. A parte de empeño vai ter que empezar a esixir responsabilidades e actuar en consecuencia.

Esperamos e desexamos que isto non se quede simplemente nun brinde ao sol e palabras baleiras dentro do "quedaben" da súa "presentación oficial". Queremos recordar que o persoal da Ría que asumiu recortes importantes nos seus dereitos sociolaborais a cambio dunha promesa de plan de futuro con investimentos e incorporacións que agora ven como se lles desvanecen entre os dedos.

Consideramos que a primeira toma de contacto coa nova presidenta foi totalmente decepcionante, moi lonxe da realidade que vivimos neste estaleiro. Necesitamos os investimentos comprometidos e as novas incorporacións ou o contrario será unha lenta agonía ate a nosa desaparición.

Navantia Ría de Ferrol, a 5 de febreiro, de 2021

Movemento Alternativo Sindical (M.A.S.)
NAVANTIA (Grupo SEPI)
R/Taxonera, s/n
15403 Ferrol (Coruña)
Tel.: 981331412 / 698153978
masferrol@navantia.es
sindicatomas@gmail.com

Enviado por:
MAS FERROL (FE)
-masferrol@navantia.es-
5 de fevereiro de 2021 12:01
_______

O Comité de Empresa sobre a Fábrica de Turbinas de Navantia Ferrol

O Comité de Empresa sobre a Fábrica de Turbinas de Navantia Ferrol

COMUNICADO INFORMATIVO

Ante a actual situación que está a atravesar a Fábrica de Turbinas, a falla de definir un Plan Industrial que garanta as inversións precisas para a modernización de maquinas e a ausencia de incorporacións que rexuvenezan un cadro de persoal minguado e envellecido.

Este Comité de Empresa fai un chamamento aos traballadores e traballadoras de Navantia e as compañeiras e compañeiros da IIAA a non colaborar nas tarefas propias das caixas redutoras do Avante.

Co o obxectivo de que a actual Dirección reflexione sobre a súa falta de propostas e a súa falta de diálogo nas diferentes frontes que ten abertos na actualidade.

Ferrol, a 5 de febreiro, de 2021

O Comité de Empresa de Navantia Ferrol

Enviado por:
FE.Secretaría Comité (FE)
-seccomite.fe@navantia.es-
5 de fevereiro de 2021 11:46
_______